Teslaдан Rivianга жана Cadillacка чейинки автоунаа өндүрүүчүлөр рыноктук шарттардын өзгөрүшү жана товарлардын, айрыкча, керектүү материалдардын баасынын өсүшүнө байланыштуу электр унааларынын бааларын көтөрүп жатышат.Электр унааларынын аккумуляторлору.

Батареялардын баасы бир нече жылдан бери төмөндөп келе жатат, бирок бул өзгөрүшү мүмкүн. Бир фирма алдыдагы төрт жылда батарея минералдарына суроо-талаптын кескин жогорулашын болжолдоп жатат, бул электромобилдердин батарея элементтеринин баасын 20% дан ашыкка көтөрүшү мүмкүн. Бул COVID жана Орусиянын Украинага басып кириши менен байланышкан жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашынын натыйжасында батареяга байланыштуу чийки заттардын баасынын жогорулашынан тышкары.

Баалардын жогорулашы айрым электромобилдерди өндүрүүчүлөрдүн бааларын көтөрүшүнө алып келди, бул ансыз да кымбат болгон унааларды катардагы америкалыктар үчүн ого бетер арзандатат жана суроо туулат: чийки зат бааларынын кескин өсүшү электромобилдердин революциясын жайлатабы?

Чыгымдарды өткөрүп берүү

Тармактын лидери Tesla компаниясы көп жылдар бою унааларынын баасын төмөндөтүү үчүн иштеп келген, бул нөлдүк эмиссиясы бар транспортко глобалдык өтүүнү илгерилетүү боюнча "жашыруун башкы планынын" бир бөлүгү. Бирок ал дагы акыркы бир жылда бааларын бир нече жолу көтөрүүгө аргасыз болду, анын ичинде март айында башкы директор Илон Маск Tesla жана SpaceX компаниялары чийки заттын бааларында жана транспорттук чыгымдарда "акыркы учурда олуттуу инфляциялык кысымды" көрүп жатканын эскерткенден кийин эки жолу.

Көпчүлүк Tesla унаалары азыр 2021-жылдын башындагыга караганда бир топ кымбат. Tesla компаниясынын эң арзан унаасы болгон Model 3түн эң арзан "Standard Range" версиясы азыр АКШда 46 990 доллардан башталат, бул 2021-жылдын февраль айындагы 38 190 доллардан 23% га жогору.

Rivian бааларды көтөрүүнүн алгачкы кадамдарынын бири болгон, бирок анын кадамы талаш-тартышсыз болгон жок. Компания 1-мартта өзүнүн эки керектөөчү моделинин - R1T пикабынын жана R1S жолтандабас унаасынын - баасы дароо кескин көтөрүлөрүн билдирди. R1T 18% га өсүп, 79 500 долларга, ал эми R1S 21% га өсүп, 84 500 долларга жетет деп билдирди.

Ошол эле учурда Rivian эки моделдин тең жаңы, арзан версияларын жарыялады, алардын стандарттык функциялары азыраак жана төрт эмес, эки электр кыймылдаткычы бар, баасы тиешелүүлүгүнө жараша 67 500 жана 72 500 долларды түздү, бул алардын төрт кыймылдаткычтуу бир туугандарынын баштапкы баасына жакын.

Түзөтүүлөр таң калыштуу болду: башында Rivian баалардын көтөрүлүшү 1-мартка чейин берилген буйрутмаларга, ошондой эле жаңы буйрутмаларга тиешелүү болорун, негизинен, көбүрөөк акча алуу үчүн мурунку брондоо ээлерине эки эсе көбөйөрүн айткан. Бирок эки күндөн кийин башкы директор Р.Ж. Скаринж кечирим сурап, Rivian мурда берилген буйрутмалар үчүн эски бааларды сактай турганын айтты.

«Акыркы эки күндө көбүңүздөр менен сүйлөшүп жатып, көпчүлүгүңүздөрдүн канчалык капа болгонуңузду толук түшүнүп, моюнга алдым», - деп жазган Скаринж Rivian компаниясынын кызыкдар тараптарына жазган катында. «Баа түзүмүбүздү башында белгилегенден бери, айрыкча акыркы айларда көп нерсе өзгөрдү. Жарым өткөргүчтөрдөн баштап металл барактарга жана отургучтарга чейин баары кымбаттап кетти».

Lucid Group ошондой эле кымбат баалуу люкс седандарынын бай сатып алуучуларына ошол жогорку баалардын айрымдарын өткөрүп берип жатат.

Компания 5-майда 1-июндан кийин же андан кийин брондоо жасаган АКШлык кардарлар үчүн Air luxury седанынын бир версиясынан башкасынын баарынын бааларын болжол менен 10% дан 12% га чейин көтөрөрүн билдирди. Балким, Rivian компаниясынын баш тартуусун эске алып, Lucid компаниясынын башкы директору Питер Роулинсон кардарларына Lucid май айынын аягына чейин жасалган бардык брондоолор үчүн учурдагы бааларды сактай турганына ишендирди.

1-июнда же андан кийин Lucid Air үчүн брондоо жасаган кардарлар Grand Touring версиясы үчүн 139 000 доллардан 154 000 долларга чейин; Air in Touring комплектациясы үчүн 95 000 доллардан 107 400 долларга чейин; же эң арзан Air Pure деп аталган версиясы үчүн 77 400 доллардан 87 400 долларга чейин төлөшөт.

Апрель айында жарыяланган жаңы жогорку деңгээлдеги Air Grand Touring Performance унаасынын баасы өзгөрбөй, 179 000 долларды түздү, бирок — окшош мүнөздөмөлөрүнө карабастан — ал чектелген сандагы Air Dream Edition унаасынын ордуна коюлгандан 10 000 долларга кымбат.

"2020-жылдын сентябрь айында Lucid Air компаниясын биринчи жолу жарыялагандан бери дүйнө кескин өзгөрдү", - деди Роулинсон компаниянын киреше боюнча кеңешмесинде инвесторлорго.

Мурастык артыкчылык

Дүйнөлүк деңгээлдеги белгилүү автоунаа өндүрүүчүлөр Lucid же Rivian сыяктуу компанияларга караганда масштабдын үнөмдүүлүгү жагынан алда канча жогору жана батареяларга байланыштуу чыгымдардын өсүшүнөн анчалык деле жабыркаган жок. Алар дагы баалардын кысымын сезип жатышат, бирок чыгымдарды сатып алуучуларга азыраак деңгээлде өткөрүп жатышат.

Дүйшөмбү күнү General Motors компаниясы Cadillac Lyriq кроссовер электромобилинин баштапкы баасын көтөрүп, жаңы буйрутмаларды 3000 долларга көбөйтүп, 62 990 долларга жеткирди. Бул өсүшкө алгачкы дебюттук версиясынын сатылышы кирбейт.

Cadillac компаниясынын президенти Рори Харви бул кымбаттоону түшүндүрүп жатып, компания азыр үй ээлерине кубаттагычтарды орнотуу үчүн 1500 доллар сунуш киргизип жатканын белгиледи (бирок арзан баадагы дебюттук версиянын кардарларына да ушундай сунуш сунушталат). Ал ошондой эле бааны көтөрүүгө таасир эткен факторлор катары тышкы рыноктук шарттарды жана атаандаштыкка жөндөмдүү бааларды келтирди.

GM өткөн айда биринчи чейректеги кирешелер боюнча жыйынында 2022-жылы жалпы товардык баа 5 миллиард долларды түзөрүн, бул автоунаа өндүрүүчүнүн мурда болжолдогонунан эки эсе көп болорун эскерткен.

«Менимче, бул өзүнчө бир нерсе болгон жок», - деди Харви дүйшөмбү күнү маалымат жыйынында баалардын өзгөрүшүн жарыялап жатып, компания дебюттан кийин бааны ар дайым тууралоону пландап келгенин кошумчалады. «Менимче, бул бир катар факторлорду эске алган».

Ал жаңы 2023-жылкы Lyriqтин иштеши жана мүнөздөмөлөрү дебюттук моделинен өзгөргөн жок, деди ал. Бирок баанын жогорулашы аны GM Lyriqти атаандаштыкка коюуга даярдап жаткан Tesla Model Y баасына жакындатат.

Атаандаш Ford Motor жаңы электрдик F-150 Lightning пикапынын баасын сатуу сунушунун негизги бөлүгү катары койду. Өткөн жылы Ford жакында эле дилерлерге жеткириле баштаган F-150 Lightningдин баасы болгону 39 974 доллардан башталаарын айтканда, көптөгөн аналитиктер таң калышкан.

Ford компаниясынын глобалдык электромобилдер программаларынын вице-президенти Даррен Палмер компания азыркыга чейин ушундай эле бааларды сактап калууну пландап жатканын, бирок башкалар сыяктуу эле, бул "акылга сыйбаган" товардык бааларга дуушар болорун айтты.

Өткөн айда Ford компаниясы быйыл чийки заттын 4 миллиард долларга жакын чыгымга учурашы күтүлүп жатканын билдирген, бул мурунку 1,5 миллиард доллардан 2 миллиард долларга чейин деп болжолдонгондон жогору.

«Биз аны баары үчүн сактап калабыз, бирок биз товарлар боюнча реакция кылышыбыз керек деп ишенем», - деди Палмер ушул айдын башында CNBC телеканалына берген маегинде.

Эгерде Lightning баасы көтөрүлсө, анда 200 000 учурдагы резервация ээлери аман калышы мүмкүн. Палмердин айтымында, Ford компаниясы Rivianга каршы терс реакцияны эске алган.

Түзүлгөн жеткирүү чынжырлары

Lyriq жана F-150 Lightning – бул жаңы продукциялар, алардын жаңы жеткирүү чынжырлары – азырынча – автоунаа өндүрүүчүлөрдү товардык баалардын өсүшүнө дуушар кылды. Бирок Chevrolet Bolt жана Nissan Leaf сыяктуу айрым эски электр унааларында автоунаа өндүрүүчүлөр чыгымдардын жогорулашына карабастан баалардын көтөрүлүшүн орточо кармай алышты.

GM компаниясынын 2022-жылкы Bolt EV унаасынын баасы 31 500 доллардан башталат, бул моделдин башы менен салыштырганда 500 долларга көп, бирок мурунку моделге салыштырмалуу 5000 долларга жакын жана унаа 2017-жылкы моделге биринчи жолу чыгарылганга караганда болжол менен 6000 долларга арзан. GM азырынча 2023-жылкы Bolt EV унаасынын баасын жарыялай элек.

Nissan өткөн айда АКШда 2010-жылдан бери сатылып келе жаткан Leaf электр унаасынын жаңыртылган версиясы 2023-жылдагы келе жаткан моделдери үчүн баштапкы баасын сактап калаарын билдирген. Азыркы моделдердин баасы 27 400 жана 35 400 доллардан башталат.

Nissan Americas компаниясынын төрагасы Жереми Папиндин айтымында, компаниянын баа түзүүдөгү артыкчылыгы - тышкы баалардын өсүшүн мүмкүн болушунча көбүрөөк кабыл алуу, анын ичинде келечектеги Ariya EV сыяктуу унаалар үчүн да. 2023-жылкы Ariya ушул жылдын аягында АКШга келгенде 45 950 доллардан башталат.

«Бул ар дайым биринчи орунда турат», - деди Папин CNBC каналына. «Биз дал ушуга көңүл буруп жатабыз... бул ICE үчүн да, электромобилдер үчүн да туура. Биз жөн гана унааларды атаандаштыкка жөндөмдүү баада жана алардын толук баалуулугунда саткыбыз келет».