Иштөөнүн эки классификациясы бар, бири - сактоочу төмөнкү температуралуу литий-иондук батарея, экинчиси - разряддоо ылдамдыгы төмөн температуралуу литий-иондук батарея.

Төмөн температурадагы энергия сактоочу литий батареясы аскердик компьютерде, парашютчунун аппаратында, аскердик навигациялык аспапта, учкучсуз учуучу аппараттын резервдик ишке киргизүү кубат булагында, атайын AGV аспабында, спутниктик сигнал кабыл алуучу түзүлүштө, деңиз маалыматтарын көзөмөлдөөчү жабдууларда, атмосфералык маалыматтарды көзөмөлдөөчү жабдууларда, сырткы видео таануу жабдууларында, мунай чалгындоо жана сыноо жабдууларында, темир жол жана мониторинг жабдууларында, электр тармагынын сырткы мониторинг жабдууларында, аскердик жылытуучу бут кийимдерде, унаалардын резервдик кубат булагында кеңири колдонулат. Төмөн температурадагы разряд ылдамдыгы бар литий батареясы инфракызыл лазердик жабдууларда, күчтүү жеңил куралдуу полиция жабдууларында, акустикалык куралдуу полиция жабдууларында колдонулат. Төмөн температурадагы литий батареясы колдонуу жагынан аскердик төмөнкү температурадагы литий батареясына жана өнөр жайлык төмөнкү температурадагы литий батареясына бөлүнөт.

Электр велосипединин аккумуляторутүрлөрү

Анын электр велосипедин иштетүү үчүн колдонула турган бир нече түрдүү интеграцияланган электр велосипед батареялары бар. Алардын ар кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар жана баалары ар кандай. Бул жерде эң маанилүүлөрү келтирилген.

1. Коргошун-кислоталуу батареялар (SLA) – булар эң популярдуу батареялардын түрлөрүнүн бири жана алар дүйнө жүзү боюнча кеңири колдонулат. Алар абдан арзан болгону менен, көпкө чыдабайт, литий-иондук батареяларга караганда үч эсе оор салмакта жана тышкы факторлорго сезгич келет.
2. Никель-кадмий батареялары – бул батареялар коргошун-кислоталуу батареяларга караганда көбүрөөк кубаттуулукту кармайт, бирок аларды коопсуз жок кылуу кыйыныраак жана ошол эле учурда өтө сезимтал. Натыйжада, ар бир батарея жеткирүүчү аларды өзүнүн продукцияларынын тизмесинен алып салууга жана литий-иондук батареялар сыяктуу экологиялык жактан таза жана натыйжалуу варианттарды сунуштоого аракет кылат.
3. Литий-иондук батареялар – электровелосипед батареяларынын эң популярдуу түрлөрүнүн бири литий-иондук батареялардан турат, аларды дээрлик бардык жерден – смартфондо, планшетте, акылдуу саатта, көчмө динамикте ж.б. тапса болот. Бул батареялар эң көп кубаттуулукту кармайт, жеңилирээк, дээрлик бардык түзмөккө орнотулушу мүмкүн жана барган сайын арзандап баратат.

Кемчилиги катары, литий-иондук батареяларды ысып кетүүнүн жана өрттүн алдын алуу үчүн аларды туура таңгактап, интегралдык микросхемалар аркылуу башкаруу керек. Бирок, көпчүлүк электр велосипед батареяларын жеткирүүчүлөр ар бир электр велосипединде колдонула турган коопсуз, жогорку сапаттагы литий-иондук батареяны иштеп чыгуу үчүн зарыл болгон коопсуздук чараларын көрүшөт.

Электрондук велосипед батареяларынын негиздерин түшүнүү

Белгилүү бир электр велосипед модели үчүн кандай электрондук велосипед батареясы керек экенин аныктоо үчүн, алгач литий-иондук электрондук велосипед батареясынын негизги мүнөздөмөлөрүн үйрөнүү керек.

Амперлер жана вольттор

Ар бир электровелосипеддин батареясы белгилүү бир сандагы вольт жана амперге ээ, мисалы, 24 вольт жана 10 ампер ж.б. Бул сандар батареянын электр кубатын билдирет. Вольттун саны, адатта, чыныгы кубаттуулукка (же аттын күчүнө) байланыштуу, андыктан вольт канчалык көп болсо, электровелосипеддин батареясы ошончолук көп салмак тарта алат жана ал ошончолук тез жүрө алат. Электрвелосипеддер үчүн батареяларды издеген жана баарынан мурда кубаттуулукка кызыккан компаниялар 48V же ал тургай 52V сыяктуу жогорку чыңалуудагы атайын батареяларды сурашы керек.

Башка жагынан алганда, амперлердин (же амперлердин) саны, адатта, аралык менен байланыштуу, андыктан ал канчалык көп болсо, электр велосипеди ошончолук көп аралыкты басып өтө алат. Электр велосипед линиясы үчүн эң узак аралыкты камсыз кылууга кызыкдар компаниялар 16 ампер же 20 ампер сыяктуу жогорку ампераждуу атайын батареяны сурашы керек.

Бул жерде белгилей кетүүчү нерсе, эгерде батареянын чыңалуусу жана ампери жогору болсо, ал оор жана чоң болушу мүмкүн. Электромобиль компаниялары батарея өндүрүүчүсү менен биргеликте электрондук велосипеддин батареясын долбоорлоодон мурун өлчөмү/кубаттуулугунун ортосундагы идеалдуу балансты табышы керек.

Велосипеддер

Бул өзүн-өзү түшүндүрөт, ал батареянын иштөө мөөнөтүндө канча жолу толугу менен заряддалышы мүмкүн экенин көрсөтөт. Көпчүлүк батареяларды 500 жолуга чейин заряддоого болот, бирок башка моделдерди 1000 циклге чейин туруштук бере ала тургандай кылып долбоорлоого болот.

Иштөө температурасы

Көпчүлүк электровелосипед аккумуляторлору 0 градус Цельсийден 45 градус Цельсийге (32-113 градус Фаренгейт) чейинки заряддоо температурасында натыйжалуу иштей тургандай кылып жасалышы мүмкүн. Разряддын иштөө температурасы -20 градус Цельсийден 60 градус Цельсийге (-4төн 140 градус Фаренгейтке чейин) чейин болушу мүмкүн. Батареялар ар кандай аба ырайынын шарттарына туруштук бере тургандай кылып жасалышы мүмкүн жана бул тууралуу сурап жаткан электровелосипед компаниясы өзгөчө белгилеп кетиши керек.

Өлчөмү жана салмагы

Электромобилдин батареясынын өлчөмү жана салмагы да маанилүү. Идеалында, электромобилдин батареялары мүмкүн болушунча жеңил жана кичинекей болушу керек, ошол эле учурда максималдуу электр кубатын камтышы керек. Мисалы, көпчүлүк электромобилдин батареяларынын салмагы болжол менен 3,7 килограмм же 8 фунт болушу мүмкүн. Чоңураак моделдер электромобилдин жүрүү аралыгын жана ылдамдыгын жогорулата алат, андыктан эгер өндүрүүчү рыноктогу эң ылдам электромобилдерди сунуштоого кызыкдар болсо, ага чоңураак электромобилдин батареясы керек болушу мүмкүн.

Корпустун материалы жана түсү

Электромобилдин аккумулятору жасалган материал да маанилүү. Көпчүлүк моделдер алюминий эритмесинен жасалган, анткени бул типтеги материал жеңил жана бышык. Бирок, электромобилдин аккумуляторун өндүрүүчүлөр пластик же керамика сыяктуу башка корпус варианттарын да сунушташат. Түсүнө келсек, көпчүлүк аккумуляторлор кара түстө, бирок өзгөчө түстөрдү да заказ кылса болот.

Ылайыктуу буюмду түзүү процессин түшүнүүэлектрондук велосипеддин батареясы

Жаңы батареяны нөлдөн баштап жасоо оңой иш эмес, бирок мүмкүн эмес да эмес. Электромобиль компаниялары батареяларды иштеп чыгууда көп жылдык тажрыйбасы бар адистер башкарган адистештирилген фирмалар менен иштеши керек. Жогоруда айтылгандай, литий-иондук батареяларды мүмкүн болушунча коопсуз кылуу, алардын ысып кетишинин жана ал тургай өрттүн алдын алуу өтө маанилүү.

Биринчиден, электровелосипед компаниялары изилдөө жана иштеп чыгуу топторуна кайрылып, аларга өз муктаждыктары жөнүндө көбүрөөк маалымат бериши керек. Батареяны колдоно турган электровелосипеддин өзгөчөлүктөрүн билүү маанилүү, андыктан мүмкүн болушунча көбүрөөк маалымат берүү туура иш. Бул маалыматтарга электровелосипеддин каалаган ылдамдыгы, жүрүү аралыгы, жалпы салмагы, батареянын формасы, ошондой эле цикл убактысы кирет.

Бүгүнкү күндөгү аккумулятор өндүрүүчүлөр жаңы аккумуляторду элестетүү жана ага болжолдуу контур берүү үчүн татаал компьютердик системаларды жана дизайн ыкмаларын колдонушат. Электро велосипед компаниясынын өтүнүчү боюнча, алар аккумуляторду толугу менен суу өткөрбөй тургандай кыла алышат. Бул эгер кимдир бирөө жамгырда электро велосипедин айдаса, аккумулятордо электр көйгөйлөрүнүн пайда болушунун алдын алат.

Батареянын дизайны жана формасы аныкталгандан кийин, адистер жаңы батарея моделинин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн интегралдык микросхемалар жана назик электроника боюнча иштешет. Эң заманбап 3D долбоорлоо куралдарын колдонуу менен адистер бир нече жуманын ичинде жаңы батареяны ойлоп таба алышат. Көпчүлүк электровелосипед батареялары энергияны үнөмдөөгө жардам берген жана батареянын натыйжалуу иштешин камсыз кылган Терең Уйку функциясы менен жабдылышы мүмкүн.

Бүгүнкү күндөгү литий-иондук батареялар ашыкча заряддоонун, ысып кетүүнүн, кыска туташуулардын, ашыкча разряддоонун жана башка керексиз электрдик бузулуулардын алдын алуучу көптөгөн коопсуздук системалары менен жабдылган. Бул өндүрүш процессиндеги эң маанилүү этаптардын бири. Бул коргоо системалары батареяны көп жылдар бою колдонууга коопсуз кылат жана акыры электровелосипедди сатып алып, аны үзгүлтүксүз колдонгон кардарга көбүрөөк тынчтык берет.

Электроника долбоорлонуп, орнотулгандан кийин, батарея үчүн жакшы корпустарды табууга жана анын акыркы түсүн аныктоого убакыт келди. Адистер электр велосипедине эң сонун туура келген так корпусту табуу үчүн электр велосипед компаниясынын кызматкерлери менен тыгыз иштешет. Көпчүлүк корпус материалдарына алюминий эритмеси, пластик же керамика кирет.

Түстү тандоого келгенде, адатта эки вариант бар - батарея үчүн нейтралдуу түстү (мисалы, кара) колдонуу же кемчиликсиз дизайн үчүн аны электровелосипеддин жалпы түсүнө дал келтирүү. Батареяны чыгарууну суранган электровелосипед компаниясы бул жерде акыркы сөзүн айта алат. Заказ боюнча жасалган электровелосипед батареясынын түстөрүнө кызыл, көк, сары, кызгылт сары, кочкул кызыл жана жашыл түстөр кирет, бирок алар менен чектелбейт.

Батарея даяр болгондо, ал ар кандай аба ырайынын шарттарында, ар кандай ылдамдыкта жана ар кандай убакыт аралыгында текшерилет. Сыноо процедурасы өтө кылдат болуп, электр велосипединин батареясын ар кандай реалдуу кырдаалды оңой чече ала тургандай кылып чегине жеткирет. Эгерде айрым сценарийлер батареянын туура эмес иштешине алып келсе, адистер электр велосипединин батареясын жакшыртуу үчүн кайрадан иштеп чыгышат.

Батарея заводдо акыркы сыноодон өткөндөн кийин, ал кошумча сыноо үчүн электровелосипед компаниясына жеткирилет жана акырында өндүрүшкө киргизилет. Кесипкөй батарея өндүрүүчүлөрү чыгарган ар бир электровелосипед батареясы үчүн кеминде 12 айлык кепилдик мөөнөтүн сунушташат. Бул кардарга анын инвестициясы корголгонуна кепилдик берет жана электровелосипед компаниясы менен ишенимди бекемдейт.

Жаңы аккумуляторду нөлдөн баштап жасоо оңой иш эмес, айрыкча, BMS же Smart BMS, ошондой эле UART, CANBUS же SMBUS сыяктуу туура долбоорлоо процесси үчүн көптөгөн коопсуздук протоколдору талап кылынганда. Электромобиль компаниясы үчүн кардарларынын муктаждыктарына ылайыкташтыра алган кесипкөй аккумулятор өндүрүүчүсү менен иштешүү абдан маанилүү.

LIAO battery компаниясында биз литий-иондук батареяларды жана электр велосипеддери үчүн атайын жасалган батарея топтомдорун чыгарууга адистешкенбиз. Биздин адистер бул тармакта 10 жылдан ашык тажрыйбага ээ жана биз чыгарган батареялардын бардык аба ырайынын шарттарында коопсуз колдонулушун камсыз кылуу үчүн кошумча аракеттерди жасайбыз. Биз Германия, Франция, Италия, АКШ, Канада жана башка өлкөлөрдөн келген кардарларга кызмат көрсөтөбүз. Эгер сиз электрондук велосипед батареясынын атайын чечимине кызыкдар болсоңуз, бүгүн биз менен байланышыңыз жана биздин адистер сизге жардам беришсин!