перспективасылитий-иондук батарейкаөнөр жай ысык, жана литий батарейкалар үчүн баа атаандаштык келечекте күчтүү болуп калат.Тармактагы кээ бир адамдар бир тектүү атаандаштык катаал атаандаштыкты гана алып келет жана тармактык кирешени төмөндөтөт деп божомолдошот.Келечекте литий батарейкаларынын жалпы баа атаандаштыгы күчөйт, бирок рынокто поляризация тенденциясы байкалат жана баа атаандаштыгы күчөйт.Продукт компаниялары компаниянын өзүнүн технологиялык топтомуна жана R&D күчүнө жараша, ылдыйкы агым тармактарын кеңири масштабда кабыл алуу менен салыштырмалуу жакшыраак бааларды жана киреше маржаларын пайдалана алышат.
Литий-иондук батарея өнөр жайынын келечеги ысык жана литий батареясынын баанын атаандаштыгы келечекте күчтүүрөөк болот
Жаңы энергетикалык унааларды индустриалдаштырууну акырындык менен тереңдетүү менен дүйнө жүзү боюнча өлкөлөр жана негизги компаниялар литий-иондук аккумулятордук батареялар тармагын литий-иондук батарейка тармагын өнүктүрүү боюнча аракеттерди күчөтүштү.Жаңы материалдарга жана конструкцияларга негизделген жогорку өзгөчө энергиялуу литий батарейкалардын технологиясы ар кайсы өлкөлөрдө атаандаштыктын чордонуна айланды.Учурдагы автомобиль кубаттуулугу литий батарейкаларынын коопсуздугун, өмүрүн жана төмөнкү температуралык мүнөздөмөлөрүн жогорулатуу жана чыгымдарды азайтуу өнөр жай технологиясын өнүктүрүү багыты болуп саналат.

Менин өлкөм туш болгон эски көйгөйлөрлитий-иондук батарейканегизги технологиянын жоктугу, жалпы автоматташтыруу деңгээли жана бир тектүү атаандаштык сыяктуу өнөр жай маселелери чечиле элек.Азыркы учурда тар каражаттар, өндүрүштүн өсүш темптери, жаңы запастар жана дүң кирешенин төмөндөшү сыяктуу жаңы көйгөйлөр бар.Жергиликтүү протекционизмдин кеңири таралышы менен бирге саясатты ишке ашыруу орундала элек, бул мыкты компаниялардын дени сак өсүшүн чектейт.Азыркы учурда, литий батареялары рыногунун суроо-талап жана сунуш олуттуу тең салмактуу эмес, айрыкча, электр литий батарейкаларынын өндүрүштүн пайдалануу курсу 30% дан төмөн.

Литий-иондук батарейкалардын негизги компоненттеринин көз карашынан алганда, оң электрод материалдары, терс электрод материалдары, электролиттер жана сепараторлор жаатындагы компаниялар бир тектүү атаандаштык, ашыкча өндүрүш жана ар кандай деңгээлдеги баа согуштары сыяктуу көйгөйлөргө туш болушат. .Литий аккумулятордук материалдардын жалпы ашыкча өндүрүшү суроо-талап менен сунуштун ортосундагы дисбаланска алып келди, ылдыйкы агымдагы соодалашуу күчүн жогорулатты жана башаламан баа атаандаштыгы нормага айланды.Алардын арасында, литий темир фосфат ашыкча олуттуу болуп саналат жана жалпы өндүрүштүн пайдалануу көрсөткүчү 10% дан төмөн.
Литий-иондук батарейкалардын тез өнүгүүсүнүн себептеринин бири – бүткүл дүйнөдөгү автоконструкторлор электромобилдерди чыгарууну тездетип жатышат.натыйжа.Башка жагынан алганда, литий-иондук батарейкалар азыркы учурда электр унаа өндүрүүчүлөр үчүн маанилүү тандоо болсо да, узак мөөнөттүү келечекте, башка батарея материалдарды өндүрүү уланууда.Батарея өндүрүүчүлөр башка материалдардын иштөөсүн жакшыртуу, чыгымдарды азайтуу жана кирешелүүлүгүн кеңейтүү үчүн алдыңкы технологияларды колдонууга аракет кылып жатышат.

Менин өлкөмдүн литий-иондук батарея өнөр жайынын келечектеги өнүгүү тенденциясы
Биринчиси: рыноктун көлөмү кеңейе берет.Менин өлкөмдүн уюлдук телефону, электр унаасы жана башка тармактарынын тез өнүгүшү менен литий-иондук батарейкаларга болгон рыноктун суроо-талаптары өсө берет.Отчетто менин өлкөмдүн литий-иондук батарея өнөр жайынын базар көлөмү 2024-жылга чейин 100 миллиарддан ашат деп болжолдонууда.
Экинчиси: Литий-иондук аккумуляторлорду өндүрүү дагы эле чыгыш жээк аймактарында топтолот.Келечекте литий-иондук батарейкаларды өндүрүү аймагы дагы эле Гуандун, Цзянсу жана Фуцзяндын чыгыш жээк аймактарында үстөмдүк кылат.Чыгыш бөлүгү жогорку чендеги литий-иондук батареянын технологиясын изилдөөгө жана иштеп чыгууга багытталган жана негизги литий-иондук батарейкаларды өндүрүү кээ бир борбордук аймактарга өткөрүлүп берилет.
Үчүнчүдөн: электр тармагында дагы эле литий-иондук батарейкаларга суроо-талаптын эң чоң ачылышы болуп саналат.Улуттук саясаттын негизинде жаңы энергетикалык унаалар өнүгүүнүн кең келечегине ээ жана литий-иондук батарейкалар негизги компоненттер катары өнүгүү үчүн чоң мүмкүнчүлүктөрдү ачат.
Литий-иондук батарейка тармагында азыркы учурда биздин алдыбызда эки вариант турат: бир вариант – стандартсыз бирдей деңгээлде жалгыз күрөшүүнү улантуу жана баа жагынан теңтуштар менен атаандашууну улантуу;башка вариант — буткул ендурушту интеграциялоо чынжырдагы ар бир звенонун техникалык кучу ар турдуу подразделениелерде интеграциянын артыкчылыктарын керсетуу учун бириктирилген.
Ата мекендик көптөгөн компаниялар үчүнлитий батареяөнөр жай, алар эл аралык жеткирүү чынжырын киргизгиси келеби же бүт өнөр жай чынжырын бириктиргиси келеби, технология ар дайым тармактын кыймылдаткыч күчү болуп саналат жана технологияда жетишкендиктер болгондо гана терминалдык тиркемелер рыногунда өсүш болушу мүмкүн.
Жакынкы бир нече жылда менин өлкөмдүн литий батареяларынын рыногу тездик менен өсө берет жана кубаттуу литий батарейкаларына болгон жаңы суроо-талап негизинен үчтүк батареяларга болгон суроо-талаптын өсүшүнөн келип чыгат.2019-жылы субсидиялоо саясаты кайрадан жөнгө салынышы мүмкүн жана 2018-жылдагы баанын негизинде батарейканын баасы дагы төмөндөтүлөт. Ошондуктан, начар технологиясы жана кирешелүүлүгү бар кээ бир компаниялар жоюлат, жогорку сапаттагы продукциялар пайда көрөт жана енер жайынын концентрацияланышы мындан ары жогорулайт.Масштабында жана технологиясында артыкчылыктары бар кээ бир компаниялардын келечеги жакшы болот.