Электр скутери / мотоцикл үчүн жогорку көрсөткүчтүү 48V 20Ah литий-ион батарея топтому
| Үлгү № | ENGY-F4820N |
| Номиналдык чыңалуу | 48V |
| Номиналдык сыйымдуулук | 20Ah |
| Max. үзгүлтүксүз заряд тогу | 10А |
| Max. үзгүлтүксүз разряд тогу | 50A |
| Велосипед жашоосу | ≥2000 жолу |
| Заряддоо температурасы | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Агызуу температурасы | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Сактоо температурасы | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Салмак | 12.5±0.5kg |
| Өлчөм | 170mm * 165mm * 320mm |
| Колдонмо | Электр мотоцикл, электрондук скутер |
1. 48V 20Ah LiFePO4 электр скутери жана мотоцикл үчүн батарея топтому.
2. Улуу күч жана мыкты коопсуздук.
3. Узак циклдин иштеши: Литий-ион батареясынын заряддалуучу клеткасы, коргошун кислотасынын батарейкасынан 7 эсе көп болгон 2000 циклдан ашык циклге ээ.
4. Жеңил салмагы: Коргошун кислотасы батарейкаларынын болжол менен 1/3 салмагын.
5. Туткасы бар металл казуу жана SOC.
6. Төмөнкү өз алдынча агып чыгуунун коэффициенти: айына номиналдык кубаттуулуктун ≤3%.
7. Жашыл энергия: айлана-чөйрөнү булгабайт.
Колдонмо
Мотоциклдер ийкемдүү жана ыңгайлуу транспорт каражаты болгондуктан, Кытайдын түштүгүндө жана кээ бир Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүндө чоң рынокко ээ. Мотоциклдер адамдарга бир топ ыңгайлуулуктарды алып келгени менен, мотоциклдерден чыккан булгоочу заттар менин өлкөмдөгү ири жана орто шаарлардын атмосферасында абанын булганышынын негизги булактарынын бири деп эсептелет. Кичинекей мотоциклдин булганышы Santana автоунаасына барабар деп айтылып жүрөт. Айлана-чөйрөнү тазалоо жана шаардын көк асманын жана көк асманын камсыз кылуу максатында, менин өлкөм 60тан ашуун шаарларда мотоциклдерге тыюу салган.
Электр мотоцикл - бул кыймылдаткычты башкаруу үчүн батарейканы колдонгон электр унаа каражатынын бир түрү. Электр кыймылдаткычы жана башкаруу тутуму кыймылдаткыч кыймылдаткычынан, электр кубатын камсыздоодон жана кыймылдаткычтын ылдамдыгын жөнгө салуучу шаймандан турат. Электр мотоциклинин башка шаймандары, негизинен, ички күйүү кыймылдаткычынын шаймандары менен бирдей.
Электр мотоциклинин курамына төмөнкүлөр кирет: электр кыймылдаткычы жана башкаруу тутуму, кыймылдаткыч күчүн берүү жана башка механикалык тутумдар жана белгиленген тапшырмаларды аткаруу үчүн жумушчу шаймандар. Электр кыймылдаткычы жана башкаруу тутумдары электр унааларынын өзөгү болуп саналат, ошондой эле алар ички күйүүчү кыймылдаткычтар башкарган унаалардан эң чоң айырмачылык болуп саналат.
Электр булагы электр мотоциклдин кыймылдаткыч моторуна электр энергиясын берет. Электр кыймылдаткычы электр кубатынын электр энергиясын механикалык энергияга айландырып, дөңгөлөктөрдү жана жумушчу шаймандарды берүүчү шайман аркылуу же түздөн-түз айдайт. Бүгүнкү күндө электр унаалары үчүн эң көп колдонулуучу коргошун-кислота батарейкалары, бирок электр транспортунун технологиясынын өнүгүшү менен коргошун кислотасы бар батареялар аз энергиясына, кубаттоо ылдамдыгынын төмөндүгүнө жана кыска болушуна байланыштуу акырындык менен литий батареяларына алмаштырылууда өмүр.
